航空公司年度安全绩效管理“岗前不安全教育培训，等于谋杀”
安全品质评估安全绩效考核评价安全运行品质安全管理导向确保公司持续安全区分安全绩效考核和安全品质评估两个概念
安全绩效管理：通过设定安全绩效指标、明确安全绩效目标、实施安全绩效测量、改进安全绩效的持续循环过程，提升公司整体安全水平。安全品质评估：通过选取对公司和各单位生产运行影响较大的几项主要风险项目，定期监控风险值的变化情况，进而评估公司和各单位的安全运行品质和重大风险，并在月度安全会上进行讲评，及时预警公司面临的主要风险和生产单位的具体风险。安全绩效考核：分为安全结果考核和安全管理过程考核二个方面。通过采取考核的方式，分解年度安全目标以及监控各单位安全管理工作开展情况，确保实现公司年度安全目标和落实公司各项安全管理工作。概念
持续安全运行一、安全绩效考核
维度KPI（I）考核周期安全结果指标（80%）运输航空事故征候（75%）年度严重差错（25%）年度安全管理过程指标（20%）违章事件（40%）季度安全信息（20%）季度安全工作落实情况（40%）季度设定安全绩效考核指标及周期一、安全绩效考核
KPI（I）指标设定说明运输航空事故征候局方与公司签署了年度安全责任书，明确了年度安全指标。通过将该指标分解至各单位并进行考核，确保公司达到局方给定的年度安全目标。严重差错公司本着严格管理的理念，确定公司可以接受的严重差错发生次数。通过将该指标分解至各单位并进行考核，确保达到公司预期目标。——安全结果指标绩效指标
KPI（I）考核周期控制数值计算方法运输航空事故征候年T1;T2;T3 次数严重差错年T1;T2;T3次数——安全结果指标考核方法 按照“十二五”安全规划，公司运输航空事故征候万时率和严重差错万时率每年按照约16%下降。2014年公司事故征候万时率是0.17，严重差错万时率是0.4，均为T2值。T3值保持不变，T1值按照约30%下降。 各单位事故征候和严重差错指标调整情况与公司保持一致。具体详见附件1。
——安全管理指标KPI（Ⅰ）指标设定说明考核周期控制数值违章事件“反违章”是公司年度的重点安全工作，督促指导各单位抓好“反违章”工作季度T2安全信息安全信息是安全工作的基础，督促指导各单位提高安全信息报告意识，并加强对安全信息的应用。安全工作落实情况SMS取得实效重在落实，风险管理、安全培训教育、内部审核、安全检查、事件调查等安全工作对于保证公司运行安全和持续改进至关重要。督促指导各单位应用SMS，SMS能
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