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1.3 湿陷性黄土路基
1.3.1 适用范围
适用于湿陷性黄土地区高速公路路基填筑，也可供其他同等地质条件下其他等级公路路基施工参照
执行。
1.3.2 施工准备
1.3.2.1 技术准备
1. 认真审核施工图和设计说明书，进行图纸会审，会审记录经有关方面签认。
2. 编制实施性的施工组织设计和分项工程施工方案，开工报告已办理完毕。
3. 做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
4. 确定取土场，并对路堤填料进行复查和取样。
5. 对用作填料的土进行下列试验项目：
(1) 液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数。
(2) 颗粒大小分析试验。
(3) 含水量试验。
(4) 密度试验。
(5) 相对密度试验。
(6) 土的击实试验。
(7) 土的强度试验 (CBR值)。
(8) 土的有机质含量试验及易溶盐含量试验。
(9) 黄土的湿陷性判定、黄土的自重湿陷性判定及湿陷等级。
6. 试验段施工
(1) 应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案，指导全线施工。
(2) 试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，路段长度不宜小于 100m。
(3) 试验段所有的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。 通过试验来确定不同填料采
用不同机具压实的最佳含水量、 适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、 最佳的机械组合和施工组织。 一般按松
铺厚度300mm进行试验，以确保压实层的均匀。
(4) 试验路段施工中应加强对有关指标的检测；完成后，应及时写出试验报告。 如发现路基设计有缺
陷时，应提出变更设计意见。
1.3.2.2 材料要求
1. 路堤填料
(1) 湿陷性黄土，其湿陷系数δs≥0.015，按湿陷性质不同分为非自重湿陷性黄土和自重湿陷性黄
土。
(2) 新、老黄土均适用于路基填筑。 新黄土为良好的填料，在有条件的地方，可优先选用新黄土。 老黄
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土透水性差，干湿难以调节，大块土料不易粉碎。所有填料应进行野外取土试验，符合表 1-4的规定时，
方可使用。
2. 复合土工膜：采用涤纶长丝纺粘非织型复合土工膜，为二布一膜结构，符合《公路土工合成材料
应用技术规范》 (JTJ／T 019)的有关规定。
3. 土工网格：采用硬质平网，其纵、 横向抗拉强度、 最大延伸
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