安全意识提升培训安全工作是为了所有的工友，为自己、为家人、为企业、为社会。2022
人的安全素养分为三人层次：
一、有多少生命可以重来？二、谁是安全的最大受益者？（安全规程考试满分才算合格，安全管理不怕严厉，就怕广大员工稀里糊涂。不知道安全是为了谁。很多员工都不把自己当成安全的受益者，对安全是“事不关已，高高挂起”，做事图轻松，图方便，安全风险完全不考虑，安全规程完全抛脑后。）一起安全工亡事故造成1人死亡，对于企业仅仅是一般事故，连“重大”都说不上，更不要说是“特大”了。而对于我们广大员工你本人、你的家庭，损失是“重大”的，而且绝对可以称是“特大”。所以安全就是效益，安全就是福利，安全就是幸福，安全就是一切。安全的最大受益者是我们自己！
三、丢脸和丢命，谁的损失大？企业出了事故，领导一般会丢脸：做检查、掏腰包、行政处分、刑事处罚。而我们现场的员工可能丢的是什么？——性命、肌体减少一部分。
现场我们广大员工可能遭遇的直接伤害，根据国家标准，有20类，分别是：01 物体打击 02 车辆伤害 03 机械伤害04 起重伤害 05 触电 06 淹溺07 灼烫 08 火灾 09 高处坠落10 坍塌 11 冒顶片帮 12 透水 13 放炮 14 火药爆炸 15 瓦斯爆炸16 锅炉爆炸 17 容器爆炸 18 其它爆炸19 中毒和窒息 20 其它伤害
四、你的平安是对家人最好的爱。 —葛麦斯安全法则。隐去管理者的身影，让亲人取而代之，去唤醒操作者的安全意识，这就是著名的“葛麦斯安全法则”。在阿根廷著名的旅游景点卡特德拉尔，有段蜿蜒的山间公路，其中有3公里路段弯道多达12处。因为弯道密集，因此经常发生交通事故，人们称之“死亡弯道”。这段路从1994年通车到2004年，共发生了320起交通事故，106人丧生。交通部门在该段路入口处竖立了提示牌：“前方多弯道，请减速行驶”，没起作用;于是将提示语改成触目惊心的文字：“这是世界第一的事故段”、“这里离医院很远”，事故依然高发。就在人们的智慧仿佛走到尽头时，老司机葛麦斯公布的“独家安全秘籍”给公路管理当局以新的启示。葛麦斯驾车43载，不仅从未发生过交通事故，甚至连一次违章纪录都没有，因此在他退休前，交通部决定颁发一枚“优秀模范驾驶奖章”给他。颁奖当天，记者问葛麦斯要如何才能做到平安驾车呢?葛麦斯回答道：“其实开车时，我都由家人陪着啊!不过乘客看不到我的家人，
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