电动车火灾安全注意事项
近年来，电动车火灾呈上升趋势。据统计，2009年至2011年，电动车火灾以年均50%左右的速度上升。
从各地调查的情况来看，电气故障为电动车火灾的元凶，占比90%以上。电动车主要用电器件有电机、控制器、仪表、照明显示灯、充电器、电池以及供电和控制线路，使用过程中容易因电气线路短路、过负荷、插接件接触电阻过大、元器件高温等引发火灾。
据了解，80%的电动车火灾发生在充电过程中，电动车亡人火灾均发生在停放状态。
9月17日，河南省郑州市管城区康庄社区发生电动自行车(以下简称电动车)充电起火事故，导致3人死亡、3人受伤。据悉，仅9月，郑州市就接连发生了4起电动车起火事故。每次火灾都是警醒，可依然阻挡不了惨剧的发生。电动车为何会起火?该如何防范电动车火灾事故的发生?电动车火灾威力有多大?
前不久，浙江省杭州市公安消防局宣教科、下城区消防大队联合做了燃烧实验。实验模拟一户人家将电动车放在楼道内充电，其间短路引发火灾的全过程。实验房屋则是一幢待拆的二层民房，已经搬空。消防部门还提前准备了应急救援力量。
经过前期大量技术准备，一辆正在充电的电动车因电路故障起火，几分钟后很快引燃了停在旁边的另两辆电动车。
现场实时监控的数据显示，30秒后火焰温度升到310摄氏度，此时室温达到120摄氏度。2分钟后，火焰温度达到680摄氏度，电动车塑料件被引燃，室温达到180摄氏度至220摄氏度。3分30秒，电动车已被火焰包裹，温度达到1200摄氏度，房间内的温度也超过660摄氏度。
更可怕的还有毒烟。车上塑料件在高温下散发大量浓烟，现场瞬间被浓烟笼罩，人无法靠近。
实验现场，防火专家通过有毒气体检测仪现场监测——起火20秒后，室内空气中出现硫化氢(剧毒)。30秒后，一氧化碳、二氧化碳报警，均超过人体呼吸承受的极限。
现场，硫化氢最高浓度为240ppm(浓度单位)，防火专家表示，硫化氢浓度超过100ppm，人将会慢性中毒，症状是头痛、晕眩、兴奋、恶心、口干、昏睡等。长时间在低浓度硫化氢条件下工作，也可能造成人员窒息死亡。当人受硫化氢伤害时，往往神志不清、肌肉痉挛、僵硬，随之倒下，可能摔伤或摔死。
电动车自燃防范知识
电池是电动车价格最高、最易损耗的零件，一些维修店主要靠更换电池赚钱。在电动车维修店，私自组装、更换电池的现象并不罕见，而电动车也因充电问题而频频发生自燃。下面我们通过几则案例，透析引发电动车火灾的诱因，以加强安全防范。
谨防行驶中的“炸弹”
电动车以其方便快捷、经济实惠、节能环保的特点成为大众上下班出行推崇的交通工具。但是因许多用户不规范行车，电动车在行驶中发生自燃、爆炸的事故屡见不鲜。
案例
2011年8月24日8时20分左右，在江苏省南京市紫峰大厦门前，一辆行驶中的电动车突然发生爆燃，车主丁女士立即跳下车逃生。电动车坐垫被完全烧毁，蓄电池也被炸碎，所幸无人员伤亡。
温馨提示
1.如果电动车在车辆密集停放点发生火灾，切不可盲目扑救，铅酸蓄电池含硫酸，爆炸溅射伤害大，应及时报告专业人员进行扑救。
2.如果使用街头的快充装置，输入电流量比恒压恒流要高出近10倍，极易损坏电池。快充次数多了，有可能引发电池自燃和爆炸。
3.电动车夏季不宜长时间连续使用。高温天气里时速不宜太快，长时间使用的最好中途让电动车“凉快”10分钟到20分钟。
切忌长时间充电
电动车一般都是白天行驶，晚上充电。许多车主长时间给电动车充电，有的甚至超过12小时，殊不知如此长时间充电就是在毁坏电动车。
案例
2013年2月26日凌晨1时许，湖北省武汉市武昌区白沙洲大道张家湾街波光霞影小区一停车棚失火，大火烧了近30分钟，造成49辆电动车和自行车被烧毁。
据了解，有些电动车一充电就是一天一夜。
温馨提示：
1.电动车充电器缺乏过充电、过电流保护装置，容易导致电池高温，引起电池漏液或发热爆炸。
2.用户应按规定首次充电最好连续充电8小时以上，以后每次充电时间都应控制在8小时之内。
3.尽量在白天充电，以便随时掌握充电情况，避免“放羊式”充电和通宵充电。
4.充电时环境温度应在10摄氏度至30摄氏度之间，并保持通风良好，避免在充电器上放置遮盖物，要让充电器上的散热孔畅通。
5.充电时，充电器最好放在阴凉地面上，利于及时散热。
6.长期充电不当容易导致电池老化，内部结构破坏，充电过程中电池、充电器过热，可能发生爆炸，引起火灾。
充电莫要引“火”入室
不少用户为了图方便，把电动车带回家充电、或者停在走道和楼梯间等消防通道中充电。这样的行为不仅占用了消防通道，还埋下了火灾隐患。
案例
2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇南小街三村一幢四层楼房内停放的三轮电动车充电时因电气故障引发火灾，造成18人死亡、24人受伤。
温馨提示
1.电动车充电停放的位置不能选择在室内、楼层走道和楼梯间等地。
2.充电时一定要远离易燃品。
3.多辆电动车同时长时间充电，且充电线路未经保护措施处理的，易造成充电线路过载、发热或短路，从而引起火灾。
4.用户可把电池取下充电，将充电器平稳放好，将充电器输出插头插入电池盒的充电插座中，将充电器输入端插头插在家用电源插座中。
警惕暴雨埋下的火种
许多人为了省事，就在车棚里随便找个位置停放充电，不管是暴晒还是雨淋，只要方便取车就行;因车棚缺乏充电设施，他们还私接电线进行充电。这种不良习惯正是电动车自燃事故的根源。
案例
2012年9月9日凌晨，暴雨过后，湖北省武汉市青山区124街坊发生惊险一幕，停车棚里的电动车突然失火，导致20多辆电动车、摩托车和自行车被烧毁。据悉，火灾是由停在棚内中间位置的一辆电动车失火引起的。
温馨提示
1.电动车停放位置应能避雨，淋雨容易导致电动车线路短路。
2.用户尽量避免在雨天、积水路段行驶和使用高压水枪洗车;电机进水，遇上短路就会造成自燃。
3.用户应及时采取防护措施，检查线路有没有露在外面。
电动车安全保护事项
1.用户应当购买正规厂家的产品。
2.用户爱护自己的电动车，要定时到维修站检测电动车线路，排除线路短路、漏电隐患。
3.电动车使用寿命超过正常年限(一般为三四年)，闸线、电池、转换器、后胎、连接导线等都需要及时更换。
4.存车时，尽量放在阴凉地方，避免因太阳暴晒导致充电器自身电压升高，引发自燃。
5.充电器尽量不要放车上，避免在凹凸不平的路面骑行，电动车在高低不平的路面上行驶时，因为颠簸晃动容易使内部构件出现松落而短路起火。
6.避免过载使用，及时排除故障。
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